El tour 'En el camino hacia las emisiones cero' comenzará en la estación Shell de Mittenwalde, en Berlín, y se detendrá en cinco puntos de referencia del ecosistema del bioGNL en la ruta que recorrerá Alemania, los Países Bajos e Italia. El objetivo del IVECO S-WAY es completar el recorrido con cero emisiones netas. Cada etapa brindará una oportunidad para debatir sobre el uso del bioGNL para descarbonizar de forma rentable el transporte de mercancías por carretera. El proyecto conjunto mostrará cómo la cooperación estratégica y el liderazgo político están impulsando la adopción del bioGNL en el mercado europeo de flotas con el objetivo de concienciar sobre el potencial de descarbonización del bioGNL para el transporte de larga distancia. De hecho, al transportar aproximadamente el 73,1% de toda la carga transportada por tierra en la Unión Europea, la industria del transporte es actualmente responsable de alrededor del 9% de las emisiones totales de CO2 de la UE.
Un enfoque multienergético
IVECO ha sido pionera en motores de combustión interna para combustibles alternativos durante más de dos décadas y, en los últimos años, ha ampliado el alcance de sus actividades de desarrollo para incluir soluciones electrificadas, tanto de baterías eléctricas como de hidrógeno. "Creemos firmemente que un enfoque multienergético es la mejor solución para la propulsión del mañana y para perseguir el reto de la descarbonización de la industria del transporte" asegura Giandomenico Fioretti, Director de Desarrollo de Negocio de Propulsión Alternativa de IVECO. "Seguimos invirtiendo en camiones propulsados por bioGNL, ya que el bioGNL ha demostrado ser la única tecnología madura inmediatamente disponible para proporcionar una alternativa ecológica operativa y financieramente viable al diésel, sin compromiso en términos de potencia del motor, autonomía, carga útil o tiempo de repostaje."
La gira bioGNL, resultado de la exitosa colaboración entre IVECO y Shell, pretende demostrar que es posible realizar una ruta de larga distancia por Europa con un camión propulsado por bioGNL, con el apoyo de un ecosistema bioGNL en crecimiento.
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Silencio y confort
Además de la misión de larga distancia, el funcionamiento silencioso de los motores de los camiones IVECO propulsados por bioGNL, en comparación con los motores convencionales de combustión interna, hace que estos vehículos sean particularmente adecuados para aplicaciones urbanas y entregas nocturnas, al tiempo que mejora la comodidad del conductor. La compatibilidad del bioGNL con la infraestructura de GNL existente, que cuenta con 668 estaciones en toda la UE, lo convierte en un combustible listo para usar en camiones propulsados por GNL sin necesidad de modificaciones en los equipos ni nuevas inversiones. "Con una amplia red de estaciones de GNL en toda la UE, que incluyen opciones 100% de bioGNL, las flotas pueden acceder fácilmente al bioGNL sin costes iniciales. Esta flexibilidad posiciona al bioGNL como una solución viable para descarbonizar las flotas", explican los responsables de IVECO.
Dado que el mercado del bioGNL se está desarrollando rápidamente, IVECO y Shell están aprovechando su respectiva posición de liderazgo, su amplia presencia y su know-how en el sector para impulsar el mercado del bioGNL hacia un mayor crecimiento. A través de la colaboración con empresas de transporte y partes interesadas, las dos empresas están identificando y colaborando activamente en vías rentables y viables para descarbonizar el sector del transporte pesado por carretera.
