Scania comienza a entregar los primeros camiones 100% eléctricos

El vehículo de la firma sueca, que recientemente ha recibido al galardón ‘Camión Ecológico del Año 2022’, está captando el interés de los operadores de transporte europeos.

Scania ha anunciado que suministrará 5 vehículos eléctricos de batería 4×2 y 1,6 MW de equipo de carga a Falkenklev Logistik. Cuentan con carrocerías construidas por la empresa SKAB, y serán utilizados para la distribución de mercancías en toda la región de Escania, en el sur del país.

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Este transportista sueco está desarrollando un plan que incluye la instalación de una estación de carga eléctrica para 22 vehículos en un nuevo emplazamiento de la empresa en Malmö (Suecia). Se basa en una tecnología inteligente que puede suministrar energía en función del número de vehículos que se estén cargando simultáneamente, con una potencia máxima inicial por vehículo de 250 kW y la posibilidad de incrementarla a 320 kW por vehículo en el futuro
La estación, que podría ampliarse para cargar simultáneamente hasta 40 vehículos, se convertirá en la mayor estación de carga para camiones de Suecia y se inaugurará a finales de este año. Además, se ha estudiado la posibilidad de que el emplazamiento se prepare para el futuro y permita la carga de las próximas generaciones de vehículos eléctricos con baterías más grandes y de mayor autonomía.
 
Falkenklev pondrá sus puntos de carga a disposición del público para cargar otros vehículos, además de sus propios camiones. Por lo tanto, la estación también permitirá la carga en ruta de camiones eléctricos de larga distancia.
 
Alternativas al gasóleo
“Teniendo en cuenta la forma en la que los precios del gasóleo están aumentando, era bastante obvio que teníamos que hacer algo, ya que estamos comprometidos con la electrificación de nuestra flota”, ha explicado el director general de Falkenklev Logistik, Victor Falkenklev. “Además, la electricidad se genera con energía solar, lo que hace que sea 100 % renovable”, ha añadido.
Por su parte, desde Scania se muestran satisfechos de ofrecer su solución de movilidad eléctrica para este ambicioso proyecto. “Es una prueba más del rápido desarrollo de la electrificación en la industria del transporte pesado”, afirma Fredrik Allard, director de movilidad eléctrica de la marca.

  • “Teniendo en cuenta la forma en la que los precios del gasóleo están aumentando, era bastante obvio que teníamos que hacer algo, ya que estamos comprometidos con la electrificación de nuestra flota”
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