La compañía sueca está renovando su flota de transporte de hormigón y ha optado por camiones con transmisiones completamente automáticas Allison que sustituyen vehículos con transmisiones automatizadas.
Después de la excelentes respuesta de su primer vehículo con caja Allison, un Volvo FE 320, en 2018 adquirieron el segundo camión equipado con caja de cambios Allison serie 3000, un Scania P360*4 6×2 y dirección en el primer y último eje. Scaniabilar Stockholm AB ha encargado otros dos vehículos exactamente iguales cuya entrega se realizará en enero de 2020 y que sustituirán a dos camiones con transmisión automatizada antiguos.
Roger Grann, Director General de H. Grann Åkeri e hijo del fundador de la compañía, Håkan Grann, reconoce que el precio de compra de las transmisiones completamente automáticas Allison es ligeramente superior, “pero se recupera sin problema gracias a los costes de mantenimiento más bajos de que gozan durante su vida útil”.
Otra ventaja que cita Grann es que los camiones con motores más pequeños y transmisiones completamente automáticas hacen el mismo trabajo que sus equivalentes con motores más grandes y transmisiones automatizadas. “Evidentemente, los motores más pequeños no solo son más baratos y pesan menos, sino que también pueden transportar más carga sin superar el peso máximo. Todo esto hace que sus ventajas a lo largo del tiempo compensen ampliamente la inversión inicial”, asegura.
Las cajas automáticas Allison conquistan al sector de la construcción
H. Grann Åkeri con sus ocho camiones, transporta hormigón para la constructora Skanska, en toda la zona de Estocolmo. Sus servicios comenzaron hace 60 años con transportes de construcción mixta, pero en los últimos 20 años se han centrado íntegramente en el transporte de hormigón.
