El objetivo de esta alianza entre MAN y HHLA es analizar y validar en un entorno real los requisitos exactos para su uso específico, así como la integración de los camiones autónomos en el proceso de manejo totalmente automático de los contenedores.
En un principio el proyecto incorporará dos prototipos de camiones equipados con sistemas electrónicos de automatización. Los vehículos entrarán en la autopista A7 por el cruce de Soltau-Ost de forma totalmente autónoma y, a continuación, se dirigirán a la terminal de contenedores de Altenwerder donde cargarán o descargarán también de forma automática.
Tres fases
Ya se ha iniciado la fase de preparación en la que se definirán las condiciones marco técnicas y está previsto que concluya a finales de 2018.
La fase de pruebas se extenderá desde enero de 2019 hasta junio de 2020 y contemplará el desarrollo técnico del sistema en los terrenos de pruebas de MAN en Múnich, de acuerdo con los requisitos específicos identificados en la fase de preparación.
Las operaciones en condiciones reales con clientes se realizan entre julio y diciembre de 2020. Durante esta fase, un conductor de seguridad capacitado estará en todo momento presente en el vehículo para supervisar los sistemas de operación autónoma. Cuando sea necesario, intervendrá y se convertirá en conductor activo.
Hamburgo mira al futuro
El proyecto “Hamburg TruckPilot” se enmarca dentro de la alianza estratégica en materia de transporte entre la ciudad de Hamburgo y el Grupo Volkswagen. El objetivo de esta asociación es trabajar de forma conjunta para dar forma al transporte urbano del futuro y convertir Hamburgo en un modelo de ciudad con un transporte futurista, sostenible e integrado.
MAN da un paso más hacia la conducción autónoma
MAN Truck & Bus y HHLA lanzan un innovador proyecto de investigación y ensayo para el desarrollo de soluciones de automatización en el transporte por carretera.
