De este modo los semirremolques con Lonas continúan el proceso de optimización iniciado con en el Kögel Lightplus.
Desde la compañía explican que este cambio generacional, denominado NOVUM, va más allá de un chasis exterior y una carrocería nuevos. Los vehículos cuentan con nuevos módulos y componentes optimizados que permitirán a los clientes un mayor grado de personalización en sus vehículos.
Todos los vehículos de la generación NOVUM seguirán contando con “un chasis soldado de gran rigidez a la torsión y robusto, con travesaños empotrados para conseguir grandes cargas útiles”, y estarán protegidos contra la corrosión gracias a la tecnología nanocerámica combinada con la cataforesis y posterior pintura UV.
Kögel introducirá gradualmente esta actualización en todas las variantes de Cargo, Mega y Light. El Lightplus de Kögel ya está disponible y, a partir de marzo, el Cargo Coil y el Cargo Coil Rail completarán el cambio de generación NOVUM. A continuación, otras variantes de la generación NOVUM se encontrarán disponibles hasta/a partir de la feria IAA para vehículos comerciales de 2018.
NOVUM: Kögel Cargo, Mega y Light se actualizan
El fabricante alemán está introduciendo gradualmente nuevos chasis y carrocerías en sus vehículos con plataforma (Cargo, Mega y Light).
