Desde ACTE lamentan que no se esté contando con los Centros de Transporte y Logística (CTLs) ni con el transporte por carretera en los procesos relacionados con la Autopistas Ferroviarias (subir camión al tren). “Están planteando los proyectos desde una óptica exclusivamente ferroviaria”, lamentan.
En un comunicado, los responsables de ACTE recuerdan que el ferrocarril de mercancías en España sigue decreciendo “por su endogamia y su permanente confusión de infraestructuras y transportes” e inciden que “no habrá autopista ferroviaria sin el transporte por carretera y sin la participación activa de los CTLs como nodos concentradores de carga”.
Además esperan que el ministerio de Fomento y las comunidades autónomas cambien sus planteamientos a la hora de impulsar nuevos proyectos de plataformas logísticas multimodales. En la actualidad, en muchos casos, “no se corresponden con las necesidades y ubicaciones de cargadores y operadores de sus cadenas de suministro, sino a un deseo "político" loable, pero condenado al fracaso, como está sucediendo con muchas de esas iniciativas que no pasan del papel”, denuncian.
Más protagonismo
ACTE y los CTLs asociados llevan más de 10 años desarrollando acciones en pro de la sostenibilidad con numerosos casos de éxito, lo que hizo que en 2010 el propio Ministerio de Fomento otorgase a CTE el Premio Petra. Estas acciones en las que están muy involucradas las CCAA son muy valoradas por los agentes del sector y, además, son un elemento sustancial para la captación de inversión.
Por todo lo expuesto, ACTE solicitó a Fomento una particular y especial atención a los trabajos que se desarrollan en la Comisión de Intermodalidad del Consejo Nacional del Transporte (CNTT), en la que se integra la representación de los actores relevantes y del trabajo TILOS desarrollado en su propio ministerio.
Formación Profesional en el sector de Transporte y Logística
La reconocida importancia del sector en el desarrollo económico y social no se ve reflejada en las políticas de formación profesional que se están planteando actualmente en España. Por ello, ACTE considera imprescindible que el Comité Nacional de Transporte participe de forma activa en el Consejo General de Formación Profesional, lugar en el que se diseñan y debaten los grandes temas de la Formación Profesional del país, mediante la participación de un representante del Comité Nacional en dicho Consejo.
Este órgano consultivo que asesora al Gobierno en materia de Formación Profesional, a pesar de contar con casi 80 miembros, no existe ninguna representación, ni de la Administración ni de los empresarios, del ámbito del transporte y la logística nacional.
El transporte por carretera y los CTLs,claves para el éxito de la multimodalidad
La Asociación de Centros de Transporte y Logística de España (ACTE), organización miembro de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), también aprovechó el encuentro con el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, para transmitirle sus propuestas.
