Francia continúa improvisando con el salario mínimo

Tras cambiar el modelo obligatorio de certificado de desplazamiento tres semanas después de la entrada en vigor de la Ley Macrón, las autoridades galas escriben un nuevo episodio de esta interminable historia.

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En relación a este cambio, desde Fenadismer aseguran que pese a la aprobación de la nueva versión del modelo de certificado a llevar a bordo del vehículo, "debe entenderse que los certificados de desplazamiento expedidos con arreglo al modelo anterior continúan siendo válidos durante su periodo de validez de 6 meses para el que fueron expedidos".
 
El representante legal, lo primero
Asimismo, según la información a la que ha tenido acceso Federación, la Gendarmería francesa ha dado instrucciones a los agentes de control en carretera para que a partir de esta semana se limiten a comprobar que la empresa transportista ha designado a la figura del representante legal en Francia, no llevándose en consecuencia a cabo inicialmente controles en lo relativo a la comprobación del salario del conductor durante su desplazamiento en Francia.
 
     [ Así queda el salario mínimo francés ]

Europa quiere poner orden
Por su parte, la Comisión Europea continúa llevando a cabo el examen de la compatibilidad de la normativa francesa con la legislación europea, habiendo confirmado a Fenadismer que a partir del próximo mes de sSeptiembre se iniciarán los trabajos legislativos sobre desplazamiento de los trabajadores con el objetivo de lograr “el refuerzo de las normas sociales aplicables al transporte por carretera que permita encontrar una solución adecuada para el conjunto de la UE que ofrezca un equilibrio entre los derechos de protección social de los trabajadores y la libre prestación de servicios”.

  • A partir de esta semana, los agentes sólo comprobarán si la empresa transportista ha designado a la figura del representante legal en Francia.
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