“A través de esta encuesta hemos evidenciado que la fatiga en la conducción es un problema real para las empresas de transporte españolas. Al mismo tiempo, hemos constatado que los operadores no están haciendo todo lo que deberían para evitar incidentes en ruta producto del cansancio”, afirma Kristie Sanderson, Product Maketing Executive de MiX Telematics.
Un 52% de los conductores de vehículos comerciales (coches, autobuses, autocares y camiones) afirma conducir entre 8 y 10 horas diarias. A su vez, el 32% señala conducir entre 4 y 6 horas por jornada. Al mismo tiempo, un 10% de ellos afirma conducir más de 10 horas diarias.
En cuanto a la conducción de horas por semana, el 52% afirma conducir entre 40 y 50 horas, un 20% señala que no supera las 40 horas y otro 20% afirma conducir entre 56 y 60 horas semanales.
Fatiga durante la conducción
Un 40% de los conductores encuestados señala que se siente cansado al menos una vez a la semana y un 12% afirma que conduce en este estado hasta tres veces por semana. Al mismo tiempo, el 64% de los conductores profesionales encuestados afirma haber tenido algún incidente producto del cansancio acumulado.
Escasa formación
En cuanto a la formación, el 48% de los conductores encuestados afirma no haber recibido ningún tipo de formación para prevenir la fatiga durante sus jornadas de trabajo. Al mismo tiempo, el 72% de los profesionales sostiene que no realiza las paradas de descanso que marca la normativa porque los tiempos con los que trabajan no se los permiten.
En cuanto a la monitorización a bordo, solo el 48% reconoce que su empresa controla los tiempos de conducción mediante un tacógrafo.
Los autónomos, los más incumplidores
Según refleja esta encuesta de MiX Telematics, los conductores autónomos son los que con mayor frecuencia incumplen los tiempos de conducción que marca la normativa. De ellos el 50% afirma trabajar más tiempo del que marca la normativa.
El cansancio es el principal enemigo de los conductores profesionales
Según la última encuesta realizada entre los miembros de este colectivo, los españoles sufren episodios de fatiga durante sus jornadas de trabajo y afirman que este cansancio acumulado es el responsable de incidentes en ruta.
