El Ministerio de Fomento quiere revertir esta situación y ya trabaja en un proyecto para que estos trenes puedan circular indistintamente por líneas de Alta Velocidad (las de AVE) y líneas convencionales, y combinar ambas vías en sus trayectos.
El mayor problema son los distintos anchos de vía y para solventarlo Adif invertirá 5,9 millones de euros en adquirir los derechos de explotación de un sistema homologado y validado de conjuntos de rodadura desplazable y de cambiador de ancho de vía para los vagones de mercancías.
La intermodalidad como al principio de la década
Hace unos meses, Antonio Pérez Millán, presidente de UOTC, explicaba que el transporte intermodal se va recuperando "aunque la legislatura va a acabar a un nivel similar al que había cuando se inició", aseguró.
¿Trenes de mercancías en las vías del AVE?
La cuota mercancía que se mueve sobre raíles en nuestro país ha mantenido una línea descendente desde hace años y en la actualidad apenas alcanza el 5%.
