Desde la CETM valoran positivamente tanto el carácter voluntario de este plan (en contra de lo planteado por el Gobierno en primera instancia) así como los ahorros de costes que genera a las empresas de transporte que lo utilicen, pero aseguran este plan “no cumple con las expectativas ni los planteamientos defendidos por nuestra organización durante el tiempo que ha durado la negociación”.
Menos kilómetros y menos descuentos
Lamentan la reducción de 16 tramos de autopistas y 1.360 kilómetros “a los, tan sólo, seis tramos y 318 kilómetros”, que el Gobierno ha aprobado finalmente de manera unilateral.
Además se han mostrado contrariados porque los descuentos establecidos son inferiores en cuatro de los seis tramos al 50% acordado con el sector del transporte, “y además no se acumularán a otros descuentos que puedan tener los transportistas por el uso frecuente de las autopistas de peaje tal y como se había pactado en primera instancia”, recuerdan.
Los responsables de la Confederación prevén que la efectividad de este Plan “no será la deseada” por el sector del transporte de mercancías por carretera.
CETM: “El plan no cumple con las expectativas”
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha valorado el texto definitivo del Plan de Desvío Voluntario a las autopistas de peaje.
