Para poder acogerse a las bonificaciones los vehículos deben disponer de dispositivo de telepeaje. Los cálculos realizados por el Ministerio de Fomento estiman que el ahorro de costes de los desvíos alternativos podría alcanzar alrededor de 53.000 euros diarios, lo que representa más de 7,4 millones de euros para la prueba piloto que se prolongará durante 5 meses.
Según recoge el BOE, los vehículos pesados podrán recibir bonificaciones de hasta el 50% en dos de los seis tramos de autovía (AP-66 entre Campomanes y León y la AP-4 entre Sevilla y Cádiz). En los cuatro restantes, los descuentos máximos alcanzarán el 43,5%.
Finaliza el culebrón
Su entrada en vigor estaba prevista para el pasado 1 de julio, pero en el último momento desde Fomento se anunció que era necesario el visto bueno del Consejo de Ministros antes de su puesta en marcha. El sector mostró su malestar por este inesperado retraso. "Nos sentimos relegados y ninguneados", aseguraron desde la CETM.
