Los motores Volvo Trucks pueden utilizar diésel sintético

El fabricante sueco ha aprobado el uso este combustible para toda su gama de motores Euro 5 y ya está preparando las certificaciones para Euro 6. El diésel sintético (HVO) actúa como el convencional pero reduce las emisiones del CO2 entre el 30 y el 90%.

En 2013, Volvo Trucks comenzó a probar el diésel sintético (HVO) junto a Renova, DHL y OKQ8 para ver cómo afectaba este combustible al comportamiento del motor, y a sus componentes. Los seis camiones probados se equiparon con motores Euro 5 y recorrieron aproximadamente un millón de kilómetros desempeñando sus tareas comerciales durante dos años.
 
Los resultados positivos obtenidos en las pruebas de campo han hecho que Volvo Trucks haya aprobado el uso de diésel sintético (HVO) en toda su gama de motores Euro 5 sin cambiar los intervalos de servicio. En septiembre de 2015 habrá una homologación global para diésel sintético (HVO) en motores Euro 6 D5 y D8, al mismo tiempo se está trabajando para certificar las variantes D11, D13 y D16.
 
El diesel sintético (HVO) se produce a partir de materias primas renovables, como grasas animales y vegetales recicladas. Este combustible se puede distribuir en las gasolineras convencionales, y reduce las emisiones del CO2 entre un 30 y un 90% dependiendo de la materia prima con la que se haya elaborado.
 

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