Goodyear considera que cada vez se tiende menos a segmentar en función de la aplicación y más por el rendimiento y los beneficios que aportan los neumáticos. Por ello ha puesto en el mercado estás dos líneas que se caracterizan por su versatilidad. Se adaptan a la perfección a las necesidades de los transportistas que realizan largo recorrido o transporte regional.
La gama KMAX, que está compuesta por el neumático de dirección KMAX S, el de tracción KMAX D y el de remolque KMAX T, ofrece un kilometraje hasta un 35%, mientras que la línea FUELMAX, formada por el neumático direccional FUELMAX S, el de tracción FUELMAX D y el de remolque FUELMAX T, se caracteriza por su baja resistencia a la rodadura (-10%), sin comprometer el kilometraje, el frenado en mojado y otras áreas clave de rendimiento.
Liderazgo en eficiencia
Recientemente, TÜV SÜD, la prestigiosa empresa internacional especializada en certificaciones técnicas, comparó los neumáticos de dirección y de tracción de la gama FUELMAX frente a neumáticos de similares características de sus principales competidores. Basándose en los resultados sobre resistencia a la rodadura, Goodyear calcula que los neumáticos FUELMAX junto con los neumáticos de remolque Goodyear, que se caracterizan por su eficiencia de combustible, podrían llegar a un ahorro de 1.200 euros en costes de combustible al año por vehículo en una flota estándar si lo comparamos con su inmediato competidor, y hasta 1.950€ si se compara con la media. “Los neumáticos FUELMAX son los de mayor eficiencia de combustible de la gama de Goodyear y estos resultados confirman nuestra creencia; tenemos los neumáticos más eficientes del mercado hoy en día” asegura Philippe L’Hope, Marketing Manager de neumáticos de camión en Goodyear Dunlop Iberia.
Las ventas crecerán
Con el inicio de la comercialización de estas nuevas líneas de producto para los profesionales del transporte, Alberto Granadino, Director División Industrial de Goodyear Dunlop Iberia, considera que la firma gala "reforzará" su posición en el mercado español, que ha sufrido una caída del ventas del 50% en el último lustro.
Granadino recordó que el mercado cerró el pasado ejercicio con un incremento de las ventas del 10% y "prevemos que la subida sea ligeramente superior en 2014", apuntó. De cara al futuro, los responsables del Goodyear consideran que se mantendrá una tendencia alcista durante los dos o tres próximos años.
Goodyear KMAX y FUELMAX, los mejores aliados de los profesionales
Las nuevas gamas de neumáticos para camión de Goodyear, que fueron presentadas en haces unos meses, ya están disponibles en nuestro país.
