La unidad de 370 CV con seis cilindros en línea se caracteriza por su elevado par de torsión. Es capaz de desarrollar unos impresionantes 1.900 Nm a solo 1.000 rpm. Esta relación par-potencia resulta muy útil en aplicaciones con una presencia solo ocasional de cargas muy pesadas, o bien si el camión debe realizar frecuentes arranques y paradas.
Con la introducción del V8 de 3.500 Nm y 730 CV se completa la gama de motores V8 Euro6 de Scania. Las versiones de 520 y 580 CV fueron lanzadas hace unos meses y ahora es el turno para motor más potente de la firma sueca. Ha sido diseñado para hacer frente a las tareas más exigentes y garantiza una elevada productividad y una larga vida util.
Con los 11 motores diésel disponibles, todos los clientes podrán hallar un nivel de potencia óptimo y características de motor adecuadas para cualquier aplicación. Además hay que recordar que Scania ofrecen propulsores de gas de 280 o 340 CV, que pueden funcionar con GNC (gas natural comprimido), GNL (gas natural licuado) o biogás.
Este otoño, Scania ofrecerá una gama de nada menos que 15 motores Euro 6, todos ellos diseñados con un consumo reducido y un elevado par a bajas revoluciones como factores prioritarios.
GAMA ACTUAL
Motores de 13 litros
520 CV, 2.700 Nm a 1.000-1.300 rpm, EGR+SCR
580 CV, 2.950 Nm a 1.000-1.350 rpm, EGR+SCR
730 CV, 3.500 Nm a 1.000-1.400 rpm, EGR+SCR
Motores de 13 litros
450 CV, 2.350 Nm a 1.000-1.300 rpm, EGR+SCR
490 CV, 2.550 Nm a 1.000-1.300 rpm, EGR+SCR
Motores de 9 litros
250 CV diésel, 1.250 Nm a 1.000-1.350 rpm, EGR+SCR
280 CV diésel, 1.400 Nm a 1.000-1.350 rpm, EGR+SCR
320 CV diésel, 1.600 Nm a 1.050-1.300 rpm, SCR
360 CV diésel, 1.700 Nm a 1.100-1.350 rpm, SCR
280 CV gas/biogás, 1.350 Nm a 1.100-1.400 rpm
340 CV gas/biogás, 1.600 Nm a 1.100-1.400 rpm
Scania: Euro 6 para todas las necesidades
La firma sueca dio a conocer los primeros motores Euro 6 hace casi dos años. Ahora ofrece un total de 11 propulsores que cumplen esta normativa. Los últimos en incorporarse a esta extensa nómina han sido el motor de 370 CV de 6 cilindros y el 730 V8.
