Mario Armero, Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), ha comparecido en la Comisión para el Estudio del Cambio Climático del Congreso de los Diputados. Su intervención ha girado en torno a los esfuerzos de la industria fabricante de vehículos en la reducción de emisiones a la atmosfera. Y, uno de los principales elementos para combatir el cambio climático y las reducciones de gases de efecto invernadero a la atmosfera son los planes de renovación de vehículos.
Así, el Plan PIMA Aire lograra un ahorro energético de entre 10 y 15 millones de litros de combustible al año, con una reducción adicional del 70% de emisiones de NOx, un 94% de reducción de emisiones de partículas y entre un 10 y un 15% de emisiones de CO2.
Los vehículos que se están dando de baja relacionados con este Plan tienen una antigüedad media de 14 años. Hay que recordar que a principio de Agosto se aprobó una modificación del Plan PIMA Aire que permitía incluir las flotas de turismos, ampliando los vehículos que se pueden acoger al mismo, proporcionando una nueva alternativa a un sector muy castigado por la crisis como es el de pymes y autónomos.
El Plan PIVE 2 ha tenido unos efectos considerables sobre el medio ambiente, ya que ha contribuido a reducir 82 millones de litros de combustible al ano, el equivalente a un ahorro energético de casi 115 millones de euros.
Nota de Prensa
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