Los escenarios estudiados en este trabajo de la Cátedra Amelio Ochoa arrojan cifras y datos concluyentes, con ahorros de costes de rodaje y reducción de emisiones nocivas que en el plano teórico llegan a alcanzar porcentajes superiores al 50%.
En el caso práctico realizado sobre la base de comparar una infraestructura preexistente con otras alternativas con un diseño muy posterior, se han logrado reducciones de consumo de carburante de entre el 11 y el 24 por ciento, con la consiguiente reducción de costes, emisiones y ahorro de tiempo.
La Fundación Francisco Corell y su Patronato, confían en que el presente Estudio sirva al menos como materia de reflexión para las personas bajo cuya responsabilidad recae el diseño, trazado y ejecución de infraestructuras de transporte.
En el acto intervinieron Marcos Basante, presidente de ASTIC y Umberto de Pretto, Secretario General de la IRU, entre otras destacadas personalidades.
Más información: Fundación Francisco Corell
La Fundación Corell presenta un estudio sobre la calidad de las infraestructuras
Pone de manifiesto que la planificación del transporte y de sus infraestructuras son de vital importancia para el desarrollo económico de las regiones.
