Este crecimiento es debido a una demanda sostenida de las furgonetas, con un 5,8 % más, y a contarse en el periodo con un promedio de dos días hábiles más en comparación con el mes de abril de 2012.
En los cuatro primeros meses del año, el balance es negativo, reducido con el crecimiento de abril al 7,6 %, con 545.049 matriculaciones contabilizadas.En cifras absolutas, el número total de registros ha sido de unas 100.000 unidades por debajo del nivel anterior a la crisis registrado en abril de 2008.
En cuanto a los principales mercados, el Reino Unido se ha expandido de manera significativa (+29,5 %), mientras que España (7 %) y Alemania (3,7 %) han registrado crecimientos más moderados. Los mercados de Francia (-3,8 %) e Italia (-20,2 %) se han contraído.
En los primeros cuatro meses del año, sólo el Reino Unido ha registrado crecimiento (11,3 %), frente a las caídas de Francia (9,0 %), Alemania (11,2 %), España (12,9 %) e Italia (23,9 %).
Los vehículos industriales ligeros de hasta 3,5 toneladas (furgonetas) han sido los únicos que han mostrado crecimiento en abril (5,8 %), con 116.657 unidades. Mientras que las ventas de camiones de más de 16 toneladas se han reducido un 5,8 % en abril, con 18.252 unidades registradas.
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