Además el sector sigue esperando una respuesta a su solicitud para reunirse con Ana Pastor. Ante esta situación, el Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera se dirigirá a la Ministra de Fomento expresando su queja y exigiendo que se dé al sector la relevancia que se merece.
En este pleno correspondiente al mes de junio, la CETM también ha defendido ante el Comité las posiciones fundamentales de defensa del sector del transporte por mercancías que deben incorporarse a la LOTT, entre las que están la reducción de los importes de las sanciones, la supresión de las cooperativas ilegales, mayor importe sometido a las controversias por arbitraje, plazos de pago sin posibilidad de pacto en contrario con sanciones por incumplimiento, responsabilidad de los incumplimientos por parte del primer cargador, expedidor y destinatario, responsabilidad subjetiva de los conductores profesionales, etc.
A pesar de las controversias, el Comité tratará de emitir un informe sobre el Anteproyecto lo más consensuado posible que pueda trasladarse al Ministerio de Fomento y a los grupos parlamentarios.
Por último el Comité decidió solicitara al Ministerio de Fomento la elaboración periódica del Observatorio de multimodalidad con procedimientos similares al Observatorio de Transporte de Mercancías por Carretera, que comprenda la multimodalidad terrestre ferrocarril-carretera y marítimo-terrestre.
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