El incremento interanual de los costes de un vehículo articulado de carga general ha sido de un 5,9 % en el caso de los frigoríficos articulados alcanza el 6,2%. El resto de vehículos se mueven en unos porcentajes similares.
El precio del combustible también ha experimentado una escalada notable (+11% desde enero de 2010) al igual que los costes de financiación (+18,5%)
En cuanto a los precios, en el último trimestre del 2011, considerando la media de todas las distancias, se han reducido los precios del transporte un -0,5 %. El dato más negativo se da en las distancias entre 101 y 200 km. con una caída de precios del -1,3 % respecto al mismo trimestre del año anterior, mientras que el dato más positivo se ha dado para las distancias mayores de 300 km con un ligero incremento del precio de transporte respecto al mismo trimestre del año anterior de un 1,1 % pero manteniendo el mismo precio respecto al 3º trimestre del 2011. Si observamos las variaciones anuales, los datos a diciembre del 2011 sobre el año pasado son ligeramente positivos, con un ligero incremento del precio medio para todas las distancias de un 2,5%.
Por último, datos del Observatorio de Actividad ponen de manifiesto que durante el cuarto trimestre de 2011 la actividad disminuyó respecto al año anterior, con una considerable reducción en cuanto a las toneladas transportadas. La variación de toneladas transportadas en vehículos pesados de transporte público respecto a las cifras globales de 2010 fue de un -3,1 %, con una mayor caída en el transporte interregional del -3,5%. El dato más positivo lo encontramos en el transporte internacional con crecimiento de actividad del 2,4 %.
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