La gama de los Regional RHTII se monta principalmente en llantas de 22,5″ y ofrece, con respecto a su antecesor el Regional RHT de Goodyear, niveles de kilometraje y resistencia a la rodadura mejorados. Esto se traduce para el operador en un coste por kilómetro incluso más bajo. Otros de los factores clave de prestaciones que harán que esta gama sea atractiva para los operadores son su potencial de kilometraje significativamente mejorado (hasta un 30% mejor que el Regional RHT), las excelentes prestaciones sobre mojado y la robustez.
Los neumáticos Regional RHTII cumplen con el futuro Reglamento 661/2009 de la UE, consiguiendo unos niveles excelentes de resistencia a la rodadura y ruido. La nueva gama incluye un neumático para cargas elevadas capaz de ofrecer una capacidad de peso sobre el eje de 10 toneladas, permitiendo más carga, mayor kilometraje y una buena durabilidad.
El mayor potencial de kilometraje se debe a un nuevo compuesto de banda y a un volumen desgastable de la goma un 15% mayor. La banda del Regional RHT II de Goodyear es 10 mm más ancha y es un 8% más profunda que la de su antecesor.
Los nuevos neumáticos incorporan la Max Technology de Goodyear, que consiste en una combinación de características muy especiales que se han desarrollado para incrementar el kilometraje del neumático, permitir una amplia gama de aplicaciones y mejorar la robustez de la estructura del neumático.
La empresa de transportes Penyafort de Barcelona ha sido una de las elegidas para probar estos neumáticos durante los tests previos a su lanzamiento. Se han montaron en un camión cisterna Spitzer de tres ejes utilizado para transportar graneles en polvo. Los anteriores neumáticos Regional RHT, supusieron un hito registrando una media de 129.000 kilómetros sobre el tercer eje del remolque y ahora con los Regional RHT II se ha conseguido una media de 179.000 kilómetros, mientras que la de su competidor fue de 155.000 kilómetros con el mismo nivel de desgaste, lo que significa que el kilometraje del Regional RHTII es un 39% superior al de su predecesor y un 19% superior al de la competencia.
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