El mal estado de los neumáticos es, de hecho, un factor que se da con más frecuencia en las furgonetas que en otros vehículos. Así, las furgonetas son el tipo de vehículo que tiene un mayor porcentaje de neumáticos con defectos graves, con un 4,8 por ciento (113.485 del total de 2,3 millones del parque circulante), por encima de turismos (3.8%) y motocicletas (2.8%).
Según el informe, cerca de 115.000 furgonetas circulan en España con neumáticos con defectos graves, de estos, en tres de cada diez casos no se cumple con la obligación de circular con la profundidad mínima legal en el dibujo de 1,6 mm. Este tipo de defecto en el neumático es debido principalmente a circular con una presión incorrecta o a prolongar en exceso la vida útil del neumático.
El informe demuestra que la participación de las furgonetas en los accidentes mortales de tráfico ha crecido en los últimos años, ya que el total de los fallecidos en furgoneta respecto al total de fallecidos en tráfico ha crecido desde el año 2005, pasando de una proporción anual del 4,6 por ciento en 2005, al 5.4 por ciento en 2009.
Este hecho puede explicar que la mortalidad en furgonetas haya caído solo un 28 por ciento, frente a la caída de casi un 40 por ciento del total de fallecidos en tráfico desde el 2005 a nivel general de todos los tipos de vehículos.
En el año 2009 fallecieron un total de 147 ocupantes de furgonetas. Respecto a la siniestralidad en el ámbito laboral, de los 831 accidentes de trabajo con resultado de muerte que se registraron, un 34 por ciento fueron accidentes de tráfico, lo que supone un total de 283 trabajadores fallecidos.
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