Este texto exige que, en el futuro, todos los autobuses de más de ocho plazas y todos los camiones de más de 3,5 toneladas utilicen los neumáticos M+S cuando las carreteras estén cubiertas de hielo, nieve dura o nieve medio derretida. La ley entró en vigor el 4 de diciembre.
Continental ha anunciado que todos sus neumáticos de tracción ya llevan la marca M+S y, por tanto, de forma automática cumplen los nuevos requisitos de Alemania.
Además de los neumáticos de tracción M+S, Continental suministra neumáticos con etiquetado de invierno para los camiones con tráiler con sus neumáticos de segunda generación SCANDINAVIA. Esto incluye los neumáticos del tráiler que son vitales en el momento de frenar. Como no podía ser de otra manera, la seguridad es un factor clave para las compañías de autobuses en invierno.
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