En este Informe queda patente que se la situación es delicada. Un dato muy elocuente es el descenso del número de contratos formalizados en la ocupación de conductor de camión durante 2008 (-22,16%)
Respecto a los controles efectuados por los servicios de inspección de las distintas administraciones públicas en materia de tiempos de conducción y descanso en el año 2008, las sanciones de exceso de conducción y descanso representan el 55,81% del total y las faltas de tacógrafo (falta de datos, utilización de discos varias jornadas, falseamiento de discos, no guardar discos, obstrucción a la labor inspectora), el 44,19%, de éstas, la utilización incorrecta y la carencia de discos representan un 21,40% del total.
El objetivo de reducir a la mitad para el año 2010 la cifra de fallecidos por accidente de tráfico en la UE que proponía el Libro Blanco sobre el Transporte, parece que no va a ser alcanzado; aún así, los países que representan una reducción mayor han sido: Luxemburgo (49%), Francia (48%), Portugal (47%), España (44%) y Letonia (43%).
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