Sin duda, la principal novedad es el nuevo motor OM651, un propulsor respetuoso con el medio ambiente: cumple la normativa Euro5 (entrará en vigor el próximo mes de octubre) y cuenta con la homologación EVV. Además, los responsables de Mercedes Benz han conseguido disminuir el consumo (hasta 1,5 litros a los 100km), incrementar la potencia (hasta un 8%) y mejorar el par motor un 10%.
Esta motorización estará disponible en tres rangos de potencia: 95 CV a 3.800 rpm, con un par máximo de 250 Nm a 1.400-2.500 revoluciones; 129 CV a 3.800 rpm, con un par máximo de 305 Nm a 1.200-2.400 vueltas; y 163 CV al mismo régimen, con un par de 360 Nm entre 1.400 y 2.400 vueltas.
Otra novedad es el cambio manual EcoGear de seis velocidades, que ha sido desarrollado para conseguir la máxima sintonía con la nueva familia de motores. Se caracteriza por una primera marcha más corta y una sexta de amplio recorrido, que permite aprovechar el par máximo desde un régimen de giro más bajo.
Su comercialización en España se iniciará en las próximas semanas, aunque los responsables de la firma alemana esperan que las ventas de esta nueva versión despeguen en la recta final del ejercicio, cuando la normativa Euro 5 ya sea una realidad.
