Los vehículos, que tendrán que afrontar las condiciones climáticas más extremas, han partido desde Noruega hacia Rusia. En esta etapa, se recorrerán más de 4000 kilómetros con nieve, escarcha, niebla y temperaturas de menos 30º, tanto de día como de noche. Vendrá luego Ucrania, con su capital Kiev, Rumania con Bucarest, Bulgaria con Sofia y después Turquía, con Estambul desde luego.
Luego, Cape to Cape seguirá viaje hacia el Este de Turquía, atravesará la frontera Siria, y el desierto de Wadi Rum en Jordania. De allí, los seis Kerax y los seis Sherpa se tomarán unos días de merecido descanso trasladándose en barco hasta Djibuti. Luego reanudarán su camino hacia el desierto de Danakil en Etiopía, atravesando las mesetas de este mítico país, pasando después a Kenya, seguida por Tanzania, Zambia, Botswana, Namibia, y llegando por fin, después de 30.000 km, a Sudáfrica, Ciudad del Cabo y el Cabo de Buena Esperanza. Sin duda será un excelente banco de pruebas para probar los equipos y tecnologías Euro 4 y Euro 5.
