En dicho expediente, la Dirección de Investigación de la Comisión Nacional de la Competencia señala de forma expresa que la actuación de las tres petroleras «tiene por efectos anticompetitivos una reducción de la competencia intramarca al convertir los precios recomendados o máximos en fijos y una facilitación del alineamiento entre los operadores, y por tanto, la limitación de la competencia intermarca».
Fenadismer basaba su demanda en los gravísimos perjuicios que se están ocasionando al sector del transporte por carretera, ya que pese al importante retroceso en el precio internacional del petróleo en los últimos meses, su traslación a los precios finales de los carburantes que se venden en España se produce a un ritmo muy lento y de forma mimética por parte de las principales compañías petrolíferas, lo que supone un claro indicio de presuntas prácticas restrictivas en materia de competencia en el sector de hidrocarburos.
