Pese al importante retroceso en el precio internacional del petróleo en los últimos meses, su traslación a los precios finales de los carburantes que se venden en España se produce a un ritmo muy lento y de forma mimética por parte de las principales compañías petrolíferas, lo que supone un claro indicio de presuntas prácticas restrictivas en materia de competencia en le sector de hidrocarburos.
De acuerdo con los precios históricos del crudo y de los carburantes, basta remontarse a enero de 2007 en el que había un precio similar al de este mes de noviembre en cuanto al precio del barril del petróleo (55 dólares) y de la paridad euro-dólar (77 céntimos). Sin embargo, en aquella fecha el precio medio por litro del gasóleo se pagaba a 0″89 euros frente a los 0″99 que en la actualidad tienen establecido ( esto es, más de 10 céntimos de diferencia).
Por ello, Fenadismer considera imprescindible que las autoridades competentes actúen contra dichas petroleras y apliquen las sanciones que correspondan por el grave perjuicio que se está ocasionando al conjunto de la economía española y en particular a las empresas transportistas, por la incidencia que la variación del precio del carburante representa en su cuenta de resultados, y que se ve agravado por la crítica situación económica que en la actualidad están atravesando.
