PragmaCharge y Prologis han iniciado las operaciones de un nuevo hub de recarga para camiones eléctricos en Mercavalència, situado en uno de los principales puntos de actividad logística de Valencia y próximo al Puerto de Valencia. La instalación comienza a funcionar con 14 puntos de recarga y sus promotores prevén ampliar progresivamente la infraestructura hasta alcanzar los 50 en 2027. Cuando esté completamente desarrollada ocupará 12.500 metros cuadrados y dispondrá de una conexión asegurada a la red eléctrica de 4 MW.
Según PragmaCharge y Prologis, los 14 puntos actualmente operativos convierten ya a Mercavalència en el mayor hub de recarga para camiones eléctricos de España, mientras que el despliegue completo lo situará entre los de mayor capacidad de Europa.
«Los operadores necesitan tener la certeza de que los camiones eléctricos pueden integrarse en rutas reales, con sus tiempos de recarga y sus compromisos con los clientes»
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Camiones eléctricos que ya trabajan entre Valencia y Madrid
La infraestructura no parte únicamente como un proyecto de futuro. Ya está siendo utilizada por camiones eléctricos de Logística Carosan-Transnugon y Grupo Torres en operaciones que conectan Valencia con Madrid y diferentes puntos de Castellón y Alicante.
Logística Carosan-Transnugon-On Route utiliza vehículos pesados eléctricos en operaciones durante las 24 horas, entre ellas el transporte de agua mineral entre Chóvar y Silla, además de otras rutas regionales y de larga distancia. Grupo Torres emplea el hub para recargar los camiones eléctricos destinados al transporte de contenedores entre el Puerto de Valencia y sus clientes. Esta actividad permite integrar la infraestructura tanto en los flujos de distribución regional como en el transporte de mercancías asociado al puerto.
50 puntos de recarga para camiones en 2027
El centro ha sido desarrollado y es propiedad de Prologis, mientras que PragmaCharge se encarga de su operación. Además de las plazas específicas para estacionar y recargar vehículos pesados, dispone de suministro eléctrico de origen 100% renovable y del sistema de gestión dinámica de la recarga de PragmaCharge. La instalación forma parte de la plataforma Electric Trucking-as-a-Service de la compañía, que integra el acceso a camiones eléctricos, infraestructura de recarga, software y soporte operativo.
La ubicación es uno de los principales argumentos del proyecto. Mercavalència ocupa aproximadamente 500.000 metros cuadrados, reúne a 205 empresas y más de 5.000 trabajadores y registra diariamente más de 500 movimientos de camiones. Su proximidad al Puerto de Valencia y su conexión con importantes flujos de transporte regionales permiten situar la recarga de alta potencia en un punto donde existe una elevada concentración de vehículos pesados.
La recarga, una pieza clave para electrificar las flotas
“Los operadores necesitan tener la certeza de que los camiones eléctricos pueden integrarse en rutas reales, con sus tiempos de recarga y sus compromisos con los clientes”, explica Henry Lawson, CEO de PragmaCharge. Una idea que comparte Pablo Bordils, director general de Logística Carosan-Transnugon-On Route, que considera que disponer de capacidad de recarga en una ubicación conectada con sus rutas aporta la seguridad necesaria para incorporar los camiones eléctricos a la operativa diaria.
El proyecto está también vinculado a la descarbonización del transporte relacionado con el Puerto de Valencia. La Autoridad Portuaria tiene como objetivo alcanzar la neutralidad de carbono en sus instalaciones de València, Sagunt y Gandia en 2035.
