El sistema, totalmente autónomo, se compone de cuatro sensores de rueda con medición directa, una unidad de control electrónica y una pantalla multicolor. Los sensores de las ruedas miden la presión y la temperatura interior de los neumáticos de manera permanente y transmiten los datos a la unidad de control por radiofrecuencia. En caso de pérdida repentina de presión o divergencias de temperatura, la unidad de control emite una señal de alarma óptica y acústica a través de la pantalla del puesto de conducción, indicando además cuál es la rueda afectada.
El TC-400 también emite señales de advertencia en caso de pérdidas progresivas de presión o exceso de la misma. Si se actúa de manera temprana en estas situaciones, se reduce el desgaste de los neumáticos. Además, la visualización constante de información de los neumáticos en la pantalla da seguridad, sobre todo en trayectos largos de trabajo o viajes vacacionales. Otra ventaja es que ya no es necesario ensuciarse las manos comprobando la presión de los neumáticos.
