El Comité Nacional de Transporte de Mercancías por Carretera (CNTC) ha valorado positivamente la aprobación del. Real Decreto-ley 9/2026, que introduce una nueva fórmula de revisión automática de los precios del transporte vinculada a la evolución del precio del gasóleo. La organización considera que esta medida supone «un avance clave para garantizar la sostenibilidad económica de las empresas transportistas y equilibrar las relaciones contractuales con los cargadores».
Desde el CNTC destacan que la posibilidad de actualizar automáticamente los precios conforme a la evolución del combustible permitirá evitar que las empresas transportistas sigan asumiendo en solitario el impacto económico derivado de las subidas del gasóleo.
Además, la organización considera, además, que esta medida supone un reconocimiento explícito por parte del Gobierno de la situación estructural que arrastra el sector desde hace años, así como de la necesidad de establecer herramientas eficaces que garanticen la sostenibilidad económica de las empresas de transporte y preserven unas condiciones mínimas de equilibrio contractual. «Todo ello contribuirá a la subsistencia de las empresas transportistas en beneficio también de sus propios clientes, quienes observan cada vez con mayor intensidad la paulatina desaparición de empresas y profesionales del transporte como consecuencia de ese mal endémico que la norma pretende corregir», señalan.
«El texto legal es claro y no admite manipulaciones para trasladar nuevamente al transportista el impacto de las fluctuaciones del combustible»
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Refuerzo de la seguridad jurídica
Uno de los elementos más relevantes incorporados en este Real Decreto-ley es, precisamente, el refuerzo de la seguridad jurídica. «La norma establece expresamente que cualquier pacto en contrario será considerado nulo de pleno derecho. Cierra la puerta a prácticas contractuales abusivas que, durante años, han tratado de impedir o desvirtuar la aplicación real de los mecanismos automáticos de revisión de precios».
En este sentido, el CNTC ha querido advertir de forma contundente frente a las interpretaciones «interesadas y torticeras» que algunas organizaciones de cargadores están intentando promover para aplicar la norma “a su manera”, vaciando de contenido el espíritu y la finalidad de la reforma. El Comité recuerda que el texto legal «es claro y no admite manipulaciones» destinadas a trasladar nuevamente al transportista el impacto de las fluctuaciones del combustible.
Asimismo, es importante recordar que el. Real Decreto-ley incorpora un régimen sancionador específico que permitirá actuar frente a incumplimientos tanto puntuales como reiterados, reforzando la eficacia de la norma y garantizando su cumplimiento efectivo en el mercado.
El CNTC recuerda que el Real Decreto-ley incorpora un régimen sancionador específico que permitirá actuar frente a incumplimientos tanto puntuales como reiterados de los cargadores
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En conclusión, para el CNTC esta reforma responde a una reivindicación ampliamente demandada por el sector y contribuye a corregir uno de sus principales desequilibrios estructurales: la imposibilidad de trasladar de forma automática los incrementos de costes a los precios del servicio, situación que ha comprometido gravemente la rentabilidad y la estabilidad de miles de empresas transportistas durante los últimos años.
«El CNTC continuará vigilante para asegurar que la aplicación de esta medida se produzca de forma íntegra y conforme al espíritu de la norma, defendiendo los intereses de los transportistas frente a cualquier intento de distorsión o incumplimiento», advierten.
