Esta medida responde a las reiteradas denuncias del sector, especialmente de FENADISMER, ante las numerosas dificultades encontradas desde la entrada en vigor de la nueva Orden sobre pesos y dimensiones. Desde la federación han valorado positivamente esta decisión y han señalado que “se trata de una medida imprescindible para evitar perjuicios económicos injustificados a miles de transportistas”.
Problemas en las ITV tras la nueva normativa
Desde la aprobación de la Orden. Ministerial sobre pesos y dimensiones el pasado mes de julio, muchos profesionales han sufrido trabas injustificadas en las estaciones de. ITV para adaptar sus vehículos a los nuevos tonelajes permitidos. Según FENADISMER, “muchas estaciones estaban aplicando criterios restrictivos sin base normativa, obligando a los transportistas a asumir trámites innecesarios y costosos”.
Resolución publicada en el BOE
Ante esta situación, el Ministerio de Industria intervino tras recibir las quejas del sector en diciembre. Como resultado, ha publicado en el BOE una Resolución que modifica el Manual de Reformas de Vehículos, en vigor desde el pasado 6 de febrero. La normativa establece un plazo extraordinario hasta el 1 de enero de. 2027 para completar la homologación en cualquier inspección técnica, sin limitarse a la primera revisión obligatoria.
La normativa establece un plazo extraordinario hasta el 1 de enero de. 2027 para completar la homologación en cualquier inspección técnica, sin limitarse a la primera revisión obligatoria
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Homologación sin reforma ni sobrecostes
Gracias a esta nueva medida, la adaptación de los camiones a 44 toneladas podrá realizarse mediante una simple anotación en la ficha técnica del vehículo. Esto elimina la necesidad de tramitar una reforma de importancia, lo que supone: menor coste económico, reducción de trámites, mayor agilidad administrativa y menos tiempos de espera.
FENADISMER subraya que «este nuevo sistema aporta seguridad jurídica y evita interpretaciones arbitrarias en las estaciones de ITV»
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El sector del transporte valora positivamente esta decisión, ya que facilita la adaptación a la nueva normativa sin penalizaciones económicas ni burocráticas.“Esta ampliación permitirá una transición ordenada y realista hacia los nuevos límites de carga”.
