El programa formativo, con una duración de 250 horas, se imparte de forma presencial en la Universidad Camilo José Cela, en su campus de la calle Castellana de Madrid. El máster proporciona una formación integral sobre el marco internacional que regula las relaciones comerciales y la gestión del transporte y la logística aplicados al comercio exterior. Asimismo, profundiza en el comercio internacional, la cadena de suministro y los distintos modos de transporte de mercancías: carretera, marítimo, aéreo, ferrocarril y transporte multimodal. ASTIC
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Esta formación capacita a los participantes para interpretar tarifas y costes de transporte, comprender el marco jurídico que regula los contratos de transporte en cada modalidad, conocer los distintos tipos de seguros según el medio utilizado y gestionar reclamaciones de manera eficaz. Además, permite analizar la evolución del sector, incluyendo tendencias emergentes en logística y transporte, avances en tecnología y digitalización, así como aspectos relacionados con la sostenibilidad y la movilidad, garantizando una preparación completa para afrontar los retos actuales y futuros del sector.
La metodología del MTI es eminentemente práctica y combina clases teórico-prácticas, masterclasses con casos reales de empresas del sector, visitas a instalaciones logísticas y de transporte intermodal, así como la participación en encuentros profesionales del ámbito logístico y del transporte.
Un total de 20 plazas becadas
El máster, financiado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ofrece un total de 20 plazas becadas: 10 con una beca del 90 % del coste y otras 10 con una beca del 60 % (estas últimas concedidas por ASTIC). La formación cuenta con el aval de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y con el apoyo de la Fundación Corell, la Unión de Operadores de Transporte Comodal (UOTC), la Asociación Española del Transporte (AET), la Asociación de Cargadores de España (ACE) y Foro Madrid Carga Aérea (MADCargo), así como de destacadas empresas del sector, entre las que se encuentran Primafrio, Disfrimur, Sesé, Marcotran, Global Spedition, J Carrión, GTO y Mesquitrans.
“El objetivo es que los alumnos adquieran una comprensión integral del desarrollo del transporte y la logística aplicada al comercio exterior, abarcando los principales modos —terrestre (carretera y ferrocarril), marítimo y aéreo—. Esto incluye desde aprender a interpretar tarifas y costes del transporte internacional basados en los modelos más habituales hasta desarrollar la capacidad para analizar y resolver disputas y reclamaciones entre cargadores y transportistas, aplicando tanto el marco legal vigente como las opciones de negociación que este permite”, explica Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC, miembro del Comité Ejecutivo de la Presidencia de IRU y profesor del máster.
«El objetivo es que los alumnos adquieran una comprensión integral del desarrollo del transporte y la logística aplicada al comercio exterior, abarcando los principales modos —terrestre (carretera y ferrocarril), marítimo y aéreo—»
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El Máster en Transporte Internacional está dirigido a empresarios y gerentes de empresas de transporte internacional, directores de Operaciones, jefes de Tráfico, directores de Exportación, responsables y técnicos de Comercio Exterior, area managers internacionales, comerciales de exportación y personal administrativo de los departamentos de Import/Export, así como a profesionales implicados en la contratación y gestión del transporte internacional de mercancías. Con el objetivo de atraer talento joven al sector, el programa también está abierto a jóvenes universitarios que deseen iniciar su carrera profesional en una actividad en pleno desarrollo y expansión.
