La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas y los controles técnicos en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
Revisado por última vez hace más de diez años, la IRU considera que el marco actual ya no refleja la evolución tecnológica de los vehículos industriales, que ahora están equipados con sistemas de seguridad avanzados y tecnologías más limpias. «Las nuevas propuestas buscan modernizar la legislación sin generar obligaciones ni costes innecesarios para los operadores», apuntan.
«Es esencial para reflejar el progreso de los vehículos comerciales»
Las normas revisadas introducen controles periódicos para vehículos eléctricos y sistemas avanzados de asistencia a la conducción, inspecciones anuales para vehículos antiguos y mejoras en las pruebas de emisiones para reducir la contaminación por partículas finas. La digitalización ocupa un lugar destacado, con propuestas para la matriculación electrónica de vehículos y los certificados de inspección, el intercambio transfronterizo de datos y mayores medidas de protección contra el fraude, como la manipulación del odómetro.
«Esta actualización, largamente esperada, es esencial para reflejar el progreso de los vehículos comerciales. Unas normas más inteligentes, digitalizadas y actualizadas impulsarán la seguridad y reducirán las cargas innecesarias para los operadores», asegura Raluca Marian, directora de Promoción de la IRU en la UE.
La IRU también celebra el firme impulso de la Comisión a la digitalización. La transición de la documentación en papel a la documentación electrónica, basada en el Reglamento sobre la Información Electrónica del Transporte de Mercancías (eFTI), puede simplificar el cumplimiento normativo y reducir las cargas administrativas tanto para los operadores como para las autoridades.
