Este camión destaca por las propiedades de su motor Paccar MX de 12,9 litros de cilindrada y seis cilindros ventilados por cuatro válvulas en cada uno de ellos. A sus 460 CV disponibles a partir de las 1.500 rpm debemos sumar el impresionante par motor de 2.300 Nm que se entrega en una amplia franja de utilización, entre las 1.000 y 1.400 rpm. Por su potencia este modelo se sitúa en un punto intermedio en la franja de mayor uso para las 40 toneladas.
Las empresas que lo han incorporado a su flota se muestran muy satisfechas con su rendimiento y destacan la fiabilidad y robustez. Por su parte, los profesionales del volante centran sus elogios en la comodidad de la cabina, que ofrece una mejorada habitabilidad. El respaldo ágil, serio y eficaz de la red de concesionarios y talleres DAF se convierte en complemento perfecto de este vehículo.
DAF XF 105, uno de lo protagonistas de 2007
