Todo el vehículo ha sido concebido para preservar al máximo la calidad de vida: menos ruido y menos polución, para limitar el impacto medio ambiental, mayor eficacia para reducir los tiempos de inmovilización, y máxima seguridad para proteger a peatones y mercancías.
Los operadores logísticos DHL y Condis lo han probado exhaustivamente dia y noche en Barcelona y Lyon. Este prototipo de Renault Trucks, dará a la Comisión Europea elementos de respuesta concretos a los problemas de la logística urbana.
El proyecto FIDEUS es un buen ejemplo de los resultados que puede dar la colaboración entre los poderes públicos, los operadores logísticos y los principales constructores, en la evolución y mejora de los transportes de mercancías.
