Estos datos evidencian el elevado riesgo que conlleva el trabajar en las vías y la necesidad urgente de tomar medidas para proteger la vida de quienes realizan esta labor esencial para garantizar el buen estado de los más de 166 mil kilómetros que tiene la red de carreteras de España y la seguridad de sus usuarios. V2 IoT
Para reducir el peligro al que se exponen estos trabajadores se han diseñado los conos conectados y la señal.V2 IoT, dos elementos tecnológicos que se conectan con la plataforma DGT 3.0 y que permiten ofrecer información sobre los trabajos de atención en las vías a los demás usuarios. Y es que diversos estudios revelan que la mayoría de los siniestros en obras de mantenimiento de las carreteras, autovías y autopistas son arrollamientos que se producen por vehículos ajenos a la propia obra y mientras se procedía a la señalización de las mismas; siendo la velocidad el factor más influyente.
Pero, ¿qué son los conos conectados y la señal V2 IoT? Netun Solutions, empresa de tecnología al servicio de la seguridad con sede en Vigo y.Madrid, explica cada uno de ellos y la forma en la que permitirán salvar vidas en carretera.
Los conos conectados
Son dispositivos que permiten ofrecer información veraz y actualizada en tiempo real sobre los tramos en obra, mantenimiento o cortes de tráfico. Hasta ahora, este tipo de situaciones se comunicaban de manera manual a las autoridades, no eran conocidos por los conductores.
La implementación de este sistema en la cabecera de una obra permite notificar a los paneles de información variable cercanos, así como a los vehículos que se aproximan a las mismas, de la presencia de obstáculos, aumentando la seguridad de los usuarios y trabajadores, todo ello para una mejora en la gestión del tráfico, prevención de atascos y una mejor asistencia a los usuarios de las infraestructuras.
Además, los conos conectados se pueden usar para notificar a los demás usuarios de la vía sobre un corte en la carretera debido a eventos deportivos, tales como maratones y pruebas ciclistas. En definitiva, se trata de un dispositivo que mejora la seguridad vial en las carreteras, tanto para los conductores usuarios de la vía, como para los operarios que trabajan en la conservación de las mismas.
La señal V2 IoT
Se trata de una baliza con una luz de color amarillo auto homologada conforme al Reglamento.CEPE/ONU número 65 a la que se le ha incorporado un sistema de geolocalización continuo. La finalidad de este dispositivo es indicar la posición de vehículos lentos y de transporte especial que, por sus condiciones específicas de tamaño y/o velocidad, suponen un potencial peligro en la carretera.
Esta señal luminosa, junto con los conos conectados, tiene el objetivo de notificar a los conductores sobre la posición de los vehículos de intervención que estén realizando (o acompañando a los empleados que realicen) alguna tarea en la vía, de manera que puedan anticipar el peligro y reducir los riesgos de que se produzca un incidente.
“Las luces V2 IoT y los conos conectados se unen a las ya conocidas balizas de emergencia Help Flash.IoT para crear un ecosistema de dispositivos interconectados con todos los agentes implicados en la vía, logrando mejorar la seguridad vial y, por ende, salvar vidas. Todos estos elementos tecnológicos se conectan tanto con la plataforma.DGT 3.0. como con Incidence, una nube de geoposicionamiento desarrollada por.Netun Solutions para ofrecer a sus clientes información en tiempo de real de los dispositivos, logrando reducir las cifras de arrollamientos”, explica.Carlos Conde, director de servicios digitales de Netun Solutions.
