Los profesionales gallegos podrán acogerse a ayudas de hasta el.200% del valor de compra de los camiones, furgonetas y semirremolques que adquieran a lo largo de este año 2025. La inversión mínima debe superar los 25.000 euros y se podrán adquirir modelos propulsados por cualquier energía. En concreto, los autónomos y microempresas recibirán una subvención equivalente al 20% del importe de adquisición. Mientras que en el caso de las empresas medianas se reduce al 10%.
Fenadismer aplaude que este gobierno regional continúe contribuyendo de forma decidida al rejuvenecimiento de la actual flota de transporte, que ha experimentado un importante envejecimiento en los últimos años. «La edad media actual a nivel nacional en los camiones rígidos se sitúa en 14,9 años, (5,9 en 2007), en las cabezas tractoras en.8 años (4,7 en 2007), y en las furgonetas alcanza los 9,7 años de media. En todos los casos se han empeorado los datos del año anterior», recuerdan.
Ayudas a cualquier tecnología
Los responsables de la Federación insisten en la necesidad de que el Ministerio de Transportes apruebe un.Plan Renove a nivel estatal que financie la adquisición de vehículos de transporte propulsados por cualquier tecnología, incluidos los diésel de última generación. «Para contribuir de forma decidida a la mejora del medio ambiente y a la reducción de la edad de la actual flota de transporte», apuntan.
A su juicio, el último Plan de ayudas, que estuvo vigente hasta abril del pasado año, no obtuvo el resultado esperado porque la mayor parte de las solicitudes presentadas fueron destinadas al achatarramiento de vehículos. «La línea de ayudas para la renovación de flota sólo contemplaba la adquisición de vehículos eléctricos o de hidrógeno, por lo que tuvo mucha menos acogida, siendo acaparada principalmente por grandes empresas de transporte de viajeros, para destinarlos principalmente al transporte urbano», remarcan. Según los datos del Ministerio de.Transportes, del total del presupuesto para esta línea, dos de cada tres ayudas se destinaron a la adquisición de autobuses, pese a que la flota de camiones en.España es seis veces superior.
