Según informa Fenadismer, tanto Reino Unido como Suiza han comunicado a la Comisión Europea que adoptan idéntica moratoria para todos los transporte internacionales que discurran por sus territorios. Además han solicitado que se les aplique dicha medida a sus transportistas nacionales que circulen por cualesquiera de los países de la Unión Europea. tacógrafo
Reino Unido y Suiza también han aprobado la moratoria hasta el 28 de febrero para exigir el nuevo tacógrafo inteligente V2 en los vehículos que hagan transporte internacional
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Más despacio de lo esperado
El Paquete de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, obliga a todos los vehículos con tacógrafo dedicados al transporte internacional de mercancías tanto nuevos como usados a estar equipados con el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación a partir de 2025. Según las estimaciones de Fenadismer, más de un millón de camiones que ahora circulan por las carreteras europeas ( de ellos más de 100.000 españoles) debían haber sustituido sus actuales tacógrafos analógico o digitales no inteligentes que lleven equipados antes del próximo 31 de diciembre.
Sin embargo, diferentes circunstancias han impedido que toda la flota haya podido llevar a cabo dicho proceso de sustitución (retrasos en la producción del nuevo tacógrafo, sobrecarga de trabajo en muchos talleres instaladores…). Se calcula que aproximadamente hasta un 15% de los vehículos continúen con los anteriores tacógrafos instalados.
continúen con los anteriores tacógrafos instalados.
