La Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha estimado parcialmente el recurso interpuesto contra la Ordenanza y ha declarado la nulidad de varios artículos y disposiciones transitorias. Esto supone la anulación de todas las Zonas de Bajas Emisiones del municipio, incluyendo Madrid Zona de Bajas Emisiones, Distrito Centro y Plaza Elíptica.
Los profesionales del transporte destacan que, tal y como advirtieron, el TSJM pone el foco en que no se han valorado las alegaciones sectoriales ni se ha estimado el impacto económico en los sectores y colectivos afectados. “Estas preocupaciones fueron trasladadas repetidamente a los mandatarios del consistorio municipal en materia de movilidad y medio ambiente desde la entrada en vigor de la Ordenanza, alertando sobre las repercusiones que estas medidas tan restrictivas y el calendario establecido iban a suponer para los transportistas de mercancías y viajeros en Madrid. A pesar de las numerosas alegaciones de diversas asociaciones empresariales sobre estos problemas, estas no se reflejaron en el procedimiento de elaboración de la Ordenanza, ignorando así las voces de quienes serían directamente afectados”, recuerdan.
Además, los transportistas madrileños destacan que la sentencia que los estudios municipales no consideraron medidas alternativas menos restrictivas.a las propuestas en las Zonas de Bajas Emisiones. “Se ha asumido erróneamente que la propuesta del Ayuntamiento es la única forma de cumplir con los objetivos establecidos, sin explorar opciones que no discriminen.a los colectivos más vulnerables—como PYMES, autónomos y personas con discapacidad—en relación con los costos asociados a la adquisición de nuevos vehículos”, explican.
Escuchar al sector
Considerando que la sentencia aún no es firme y que los responsables políticos del Ayuntamiento ya han anunciado su intención de recurrirla en.casación, así como de mantener las Zonas de Bajas Emisiones y las medidas restrictivas que las regulan, desde las asociaciones afectadas.creen que ha llegado el momento de que escuchen las demandas del sector y que se tenga “en cuenta las circunstancias económicas de los.colectivos más desfavorecidos”. Además, el sector del transporte considera que los responsables políticos y técnicos que han provocado esta situación deben asumir responsabilidades. transporte
