Nuevo CF Space Cab
DAF presenta en el salón de RAI la cabina renovada Space Cab para la serie CF que, al igual que el XF105, se puede proveer de Skylights (faros superiores de largo alcance). Dentro de la serie CF, DAF presenta una serie de modificaciones de los vehículos para obras con el fin de aumentar el confort y la adherencia a la carretera y, al mismo tiempo, reducir las averías. De este modo se añadieron silent-blocs al tándem de doble propulsión y se incorporaron nuevos escalones. Especialmente para las aplicaciones fuera de carretera hay disponible una versión específica del cambio automático AS-Tronic de 12 velocidades.
Máximo cuidado con el medio ambiente
Aplicando un filtro de partículas se puede reducir su emisión en un 50%, hasta un valor de sólo 0,015 gramos/kWh para el motor de 9,2 litros PACCAR PR. Es un 25 por ciento menos que la norma EEV de gases. DAF ha comenzado este año con el suministro de los motores PR PACCAR EEV para su aplicación en el transporte público y en la primavera de 2008, los motores estarán disponibles para los vehículos de distribución CF75 de DAF (potencias de 250 a 360 cv). Las versiones EEV del motor PACCAR MX de 12,9 litros (potencias de 360 a 510 cv) estarán disponibles para el DAF CF85 y el XF105; estos motores estarán equipados con un filtro de partículas pasivo.
Especialmente diseñado para la distribución dentro de la ciudad se presentará una versión de 160 CV del LF en un modelo EEV. Gracias a un proceso de combustión extremadamente eficaz, se obtienen unos valores de emisiones EEV inferiores en el LF, incluso sin la instalación de un filtro de partículas.
Híbrido basado en el LF
DAF presenta en el salón de Vehículos Industriales RAI el prototipo de un LF con una tecnología híbrida prometedora. El vehículo utiliza un sistema híbrido diesel/eléctrico paralelo, propulsándose con el motor diesel, el eléctrico o una combinación de ambos. El prototipo está equipado con un nuevo motor diesel PACCAR FR de 4,5 litros (Euro 5) con una potencia máxima de 136 kW/185 cv y una caja de cambios automatizada de seis velocidades Eaton (Autoshift). Dependiendo de la aplicación específica, la Tecnología Híbrida de DAF puede implicar una reducción significante del consumo de combustible y de las emisiones en las aplicaciones de la distribución. DAF lanzará los primeros prototipos a finales del presente año para la supervisión de los vehículos en circulación en las empresas de los clientes.
