Uno de los principales asuntos que se abordaron consistió en analizar la crisis de mercado en la que se encuentra el subsector del transporte de vehículos. Para paliarla, la ANP está estudiando fórmulas que resuelvan la actual tendencia negativa y que hagan recuperar su senda dinamizadora.
Sobre las relaciones con las asociaciones de fabricantes de vehículos ANFAC y ANIACAM, se informó acerca de la próxima creación de un grupo de trabajo permanente que se encargará de analizar los problemas del conjunto del sector, con el objetivo de desarrollar sinergias y acuerdos de colaboración que permitan mejorar la productividad y afrontar mejor el futuro de la logística del automóvil, según indica el estudio de Logística que ha sido presentado por ANFAC durante el pasado Salón Internacional de la Logística (SIL).
Finalmente, la Asamblea General tuvo conocimiento del momento actual en que se encuentra la modificación de la Ley y del Reglamento sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor, que se espera que sea aprobada y publicada próximamente en el Boletín Oficial del Estado, y que traerá consigo que los procesos logísticos de distribución de vehículos no se consideren hechos de la circulación sino tareas industriales, por lo que los vehículos estarán cubiertos a efectos de siniestros a través del seguro de responsabilidad civil de la empresa.
