El perfil optimizado del chasis exterior y la carrocería mejorada simplifican su manejo en el uso diario. Además el Kögel Cargo Rail de la generación NOVUM destaca por su altísimo grado de personalización y por su significativa aportación a la protección del medio ambiente y a la reducción de las emisiones de CO2.
Gracias a las posibilidades de uso flexible en carretera, ferrocarril y barco, se pueden aprovechar de manera óptima las ventajas del tráfico en transbordador y en ferrocarril en las rutas principales, así como la flexibilidad del camión para el transporte previo y posterior.
La tara del semirremolque con el equipamiento básico es de aprox. 6.350 kg. La resistencia portante del suelo se ha dimensionado para elevadas cargas por eje elevador de hasta 7.200 kg. Además de las ventajas ya conocidas de la generación NOVUM, el Kögel Cargo Rail cuenta con un equipamiento de serie muy extenso.
En el Kögel Cargo Rail también se comercializa la opción Strong & Go, que combina la innovadora carrocería de la generación NOVUM y una lona de techo integral Kögel reforzada con correas.
Kögel Telematics
El Kögel Cargo Rail está equipado opcionalmente con Kögel Telematics. Gracias al paquete telemático BasicTrailer, que combina los servicios PosControl, TrailerControl y EBSControl, el módulo telemático para tráileres de Kögel envía datos como la posición en tiempo real, el estado de acoplamiento y los datos del EBS al portal de internet de Kögel Telematics. Gracias a la base de datos de Kögel Telematics Connectivity, no sólo es posible visualizar todos los datos registrados en el portal de internet Kögel Telematics, así como en otros sistemas de gestión de flotas, sino que también pueden importarse en procesos existentes y en una amplia variedad de sistemas de software en tiempo real.
Kögel presenta el Cargo Rail de la generación NOVUM
Este semirremolque para uso multimodal también ha completado el cambio a la generación NOVUM.
