Su presidente, Pedro Díaz, aseguró que el transporte “va a ser quizás el sector más afectado, el que va a sufrir más el tema de la aduana y la falta de personal”. Y es que, recordó, “no existen espacios físicos en la actualidad y las vías ya están colapsadas”, durante su intervención en la Jornada ‘Brexit e impacto sobre el transporte’ organizada por el Instituto de Fomento (INFO) de la Región de Murcia.
Diaz reconoció que existe “incertidumbre y desasosiego” y que el sector no está preparado para el ‘Brexit’: “Supondría un retroceso de 20 años en una semana”, concluyó.
Será necesario tener más flota
El secretario general de Froet, Manuel Perezcarro, profundizó sobre las consecuencias que tendrán los previsibles colapsos de las aduanas para las empresas de transporte: “causará escasez de camiones pues, para poder tener la misma frecuencia, será necesario tener más flota y, por tanto, eso probablemente supondrá un encarecimiento del servicio”.
Hay que estar preparado pero sin alarmismos
Para Pérezcarro, el futuro que se avecina es “complicado”, pero apostó por tener “confianza en que se vaya a solucionar, porque en el caso de un ‘Brexit’ duro la UE está negociando un reglamento para 9 meses” con el objetivo de que “los flujos comerciales no se vean interrumpidos de forma brusca”. “Eso sería impensable”, apostilló.
De ahí que el secretario general de Froet transmitiera a los transportistas la necesidad de “estar preparados, porque actualmente estamos ante una incógnita”. “Hay que estar preocupados, pero sin alarmismos, porque hay interés mutuo entre la UE y Reino Unido” en encontrar una solución transitoria.
Incógnitas para el transporte por carretera
Respecto a los principales aspectos a los que se tiene que enfrentar el sector del transporte ante la entrada en vigor del ‘Brexit’, Pérezcarro comentó la necesidad de encontrar una solución a la actual autorización de transporte internacional, pues ahora existe una licencia comunitaria que no servirá cuando Reino Unido abandone la Unión Europea.
También hay otros problemas adicionales, como los permisos de conducir o el certificado de capacitación de conductores.
»Un ‘Brexit’ duro encarecerá el transporte y causará escasez de camiones»
Aunque la salida del Reino Unido de la Unión Europea aún plantea muchas incógnitas, los máximos responsables de la Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transportes de Murcia (Froet) han analizado la repercusión que podría tener para el transporte de mercancías por carretera.
