Otras mejoras de este neumático sobre su predecesor se encuentran en las áreas de seguridad, eficiencia y durabilidad. La frenada en mojado se ha optimizado excepcionalmente. Además, el nuevo neumático aporta un 25% de mejora en rendimiento de kilometraje.
El neumático Regional RHS II está diseñado para su utilización por la amplia gama de camiones que hoy en día prestan servicios de transporte nacional. Las medidas disponibles cubrirán tanto las dimensiones de perfil bajo como las estándar. La seguridad se ha incrementado gracias a un mejor agarre y una menor distancia de frenado tanto en seco como, especialmente, en mojado. Este neumático dispone de un nuevo compuesto, un nuevo diseño de banda de rodadura y tecnología MRT (Multi Radius Tread, Banda de rodadura multirradio),
El nuevo compuesto está formado por un alto contenido de sílice y con un tejido molecular cruzado “Crosslinking System” especialmente diseñado en una matriz de polímero de alto peso molecular. Esto maximiza la rigidez y la resistencia al desgarro mientras que minimiza la histéresis. En términos más sencillos, el nuevo compuesto proporciona prestaciones excepcionales en lo referente a la resistencia al desgaste, agarre en mojado, eficiencia del combustible, resistencia al daño y prestaciones en la conducción.
