IVECO reafirma su compromiso con Valladolid

Las instalaciones de la planta castellanoleonesa fueron el escenario elegido para presentar el acuerdo de patrocinio de IVECO Valladolid a la cantera del Club de Baloncesto Ciudad de Valladolid.

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En este acto, Jaime Revilla, presidente de IVECO España, destacó las razones por las que la fábrica vallisoletana había decidido formar parte de este proyecto: “IVECO se identifica con los valores del deporte: trabajo en equipo, colaboración, esfuerzo… Participar en un proyecto como el que nos propone el Club de Baloncesto es para nosotros un orgullo”. Por su parte, Ángel Rodríguez Lagunilla, vicepresidente de IVECO Manufacturing Truck & Bus en EMEA, destacó que “llevamos 60 años en Valladolid y nuestro objetivo es integrarnos en la ciudad, formar parte de ella no solo como fábrica, sino también a través de iniciativas como esta”.
 
El alcalde de la ciudad, Óscar Puente, se mostró muy interesado por este acuerdo de colaboración: “al enterarme de este acuerdo mostré sorpresa y alegría porque no es habitual que una empresa mundial se involucre en proyectos locales. Hoy es un día muy importante para el Club y para Valladolid”. Puente, tuvo la ocasión de visitar por primera vez la planta, quien visitaba por primera vez las instalaciones, destacó que “IVECO es una empresa capital para Valladolid”.
 
“Avanzaremos de la mano de IVECO”
Por su parte, el presidente del Club de Baloncesto Ciudad de Valladolid, Mike Hansen, agradecía a la factoría su implicación con este proyecto “que una empresa del calibre de IVECO nos haya escuchado y haya querido colaborar con nosotros es todo un honor. El baloncesto en Valladolid tiene unas raíces muy profundas y ahora avanzaremos de la mano de IVECO”.

Transporte 3 Brands

  • Durante cerca de una hora, la directiva española de IVECO mostró a los invitados el proceso de fabricación del vehículo ligero Daily y de las cabinas de los pesados Stralis y Trakker.
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  • Con una producción diaria de 114 Daily y 140 cabinas, la fábrica de Valladolid representa, junto a la de Madrid, el “polo” de la fabricación del vehículo industrial pesado de IVECO en Europa.
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