Esta cifra se eleva a más de 500 si se contabilizan las víctimas de accidentes en vías urbanas e interurbanas, tomadas a 30 días y en todo tipo de vehículos implicados en accidentes con camiones o furgonetas. Las vías convencionales siguen siendo las carreteras más peligrosas y en las que más personas fallecen.
Desde la DGT señalan que la elevada antigüedad del parque actual de camiones y furgonetas, cuya media se sitúa en más de 12 años, supone "un factor de riesgo, al carecer dichos vehículos de los sistemas y equipamientos de seguridad implantados recientemente, además de los problemas derivados del uso o falta de mantenimiento".
Las distracciones presentes en el 40% de los accidentes
La distracción es una de las principales causas de accidentalidad en camiones y furgonetas, según diversos estudios, está presente en cuatro de cada diez accidentes, y de ellos, casi la mitad son responsabilidad del conductor del camión implicado. Además, el 20% de los camioneros implicados en un accidente cometieron alguna infracción (estudio de la Fundación para la Investigación y Desarrollo en Transporte y Energía, CIDAUT).
Por este motivo, se controlará que los conductores cumplan los tiempos de conducción y descanso que establece la ley, ya que un exceso en el tiempo de conducción puede generar fatiga y distracciones, aumentando el riesgo de sufrir o provocar un accidente.
Junto a las distracciones, la velocidad inadecuada es otra de las principales causas de accidentes entre los conductores de camiones y furgonetas. En este sentido, la implantación de radares que discriminan por tipo de vehículo permite sancionar en función de la limitación específica aplicable a cada uno.
Además desde Trafíco recuerdan que conducir una furgoneta "no es lo mismo que conducir un turismo" e inciden en la importancia que tiene llevar bien colocada la carga. La DGT ha editado un video informativo en el que se explica cómo se debe sujetar y colocar la mercancía que se transporte en las furgonetas.
La DGT preocupada por la siniestralidad de camiones y furgonetas
El año pasado fallecieron en vías interurbanas y con datos contabilizados hasta las 24 horas tras producirse el accidente, 58 personas que viajaban en furgoneta (69 en 2015) y otras 66 que lo hacían en camiones.
