El HVO proporciona una reducción de CO2 de hasta el 90% y ofrece un mejor rendimiento que la alternativa del diésel. Se puede utilizar en toda la gama de camiones Scania, como los que utiliza MotoGP para desplazar el paddock. En el proceso de creación del HVO casi no se emite CO2 y el combustible se puede almacenar en frío, lo que reduce la huella de carbono.
Compromiso con la sostenibilidad
Uno de los principales objetivos de Dorna es conseguir que el Campeonato del Mundo de MotoGP sea lo más ecológico y respetuoso posible con el medioambiente. Por ello, aplaude los pasos en esta dirección que está realizando Scania. Ambas partes están ilusionadas por seguir trabajando juntas en esta nueva aventura sostenible y por hacer del Campeonato del Mundo de MotoGP uno de los más concienciados con el medio ambiente y la sostenibilidad.
"Scania quiere liderar el cambio hacia el transporte sostenible, un cambio necesario para el futuro. Es para nosotros un placer y un orgullo asociarnos con Dorna en este proyecto", afirma Jacob Thärnå, Director, Presales, Marketing and Sales Support, at Scania Ibérica.
Los camiones Scania incrementan la sostenibilidad del Mundial de MotoGP
Ambas organizaciones se esfuerzan para que sus productos respeten el medio ambiente lo máximo posible, y ahora dan un paso un paso más apostando por el uso de vehículos propulsados por el combustible alternativo y renovable HVO (aceite vegetal hidrogenado).
