Las exigencias presentadas a los conductores de camiones son cada vez más complejas, en consideración de la densidad de tráfico creciente. MAN Nutzfahrzeuge AG contesta a esta tendencia un simulador de marcha de camión dinámico, desarrollado conjuntamente con la Universidad Técnica de Munich, que facilita las tareas de conducción y contribuye a incrementar la seguridad de tráfico por carretera, para investigar los efectos de las diferentes situaciones de marcha sobre el conductor.
MAN instaló una cabina de la gama pesada TGA y apoyó intensamente la realización del simulador con los componentes electrónicos en la cátedra para técnica vehicular (FTM), en el centro de investigación de Garching, cerca de Munich. La plataforma reproduce los movimientos de cabeceo y balanceo de la cabina conforme al estado de marcha, así como ligeros aceleramientos longitudinales y transversales. El conductor mira a través del parabrisas y de los cristales laterales hacia una superficie de pro-yección de 210°. La imagen se desplaza de forma sincrónica con respecto a la dirección y a la velocidad del camin. Displays TFT sustituyen a los espejos laterales. Un simulador permite analizar sin peligro las situaciones de marcha y el comportamiento del conductor. Las pruebas pueden repetirse a discreción y reproducirse independientemente de las influencias exteriores. También situaciones críticas o peligrosas en el tráfico por carretera público pueden representarse repetidas veces sin riesgo. Los sistemas que deben reconocer la fatiga del conductor y advertirle en caso de no estar atento o distraído pueden analizarse y valorarse con ello de forma próxima a la realidad.
