El sistema de control de presión del aire de Continental no sólo contribuye a evitar averías en los neumáticos, sino que también ayuda a reducir los costes de funcionamiento. En Alemania, los neumáticos de los vehículos comerciales tienden a ser inflados con una media de un 12% menos de presión de aire del necesario. Esto aumenta la resistencia a la rodadura y hace que aumenten el consumo de combustible y las emisiones de CO2. De hecho, incluso pequeñas faltas de presión aumentan la flexión de los neumáticos, aumentando su sobrecalentamiento, y reduciendo su vida útil. Por otra parte, una presión excesiva en el neumático incrementa el desgaste o causa deformaciones, factores que también disminuyen su vida útil.
ContiPressureCheck elimina estos problemas midiendo cada pocos segundos la presión del aire y la temperatura de cada neumático del remolque, mostrando los valores en la pantalla de información en la cabina del conductor. El sistema se compone de sensores integrados, procesador de datos y sistema de transmisión en un único módulo. Esta unidad está alojada en una carcasa de goma que se instala en el interior de la banda de rodadura. ContiPressureCheck puede instalarse en cualquier marca de neumáticos.
El sistema es rápido y sencillo de montar, y puede también ser añadido posteriormente, en cualquier cambio de neumáticos. Si hay que cambiar los neumáticos, es posible desmontar el módulo y montarlo en los neumáticos nuevos para continuar su utilización. La vida de las baterías es de aproximadamente seis años o 600 000 kilómetros, por encima de la vida útil de un neumático. ContiPressureCheck estará disponible en el mercado europeo a partir de la primavera de 2013, empezando por Alemania, Polonia, países del Benelux y Turquía.
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