El negocio de maquinaria para la agricultura y la construcción (CNH) registró unos ingresos de 16.100 millones, lo que supone un aumento del 15,5% en el año, fruto de una sólida demanda mundial en el mercado de maquinaria agrícola que compensó con creces los efectos de la difícil coyuntura comercial en el segmento de equipos para la construcción.
Mientras que la división de vehículos industriales (Iveco) obtuvo unos ingresos de 8.900 millones, lo que supuso un descenso del 6,7% sobre la cifra de 2011, reflejo de un mayor deterioro de las condiciones económicas en varios de los mercados europeos más importantes y de la mayor debilidad de la demanda en América Latina. Las entregas totales (incluidos autobuses y vehículos especiales) se redujeron un 10,7%, hasta totalizar 137.028 vehículos. El segmento de vehículos ligeros cayó el 11,8%, el de medios el 21,6% y el de pesados el 6%. Por regiones, las entregas se redujeron un 21,1% en Europa Occidental y un 21,8% en América Latina, mientras que aumentaron un 21,9% en Europa oriental y un 36,4% en el resto de los mercados mundiales.
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